Vrijdagmiddag 5 november is het monument, ontworpen en gemaakt door Wim Spijkerman, voorzichtig getransporteerd naar de plaats van de afrit van de “grote weg” aan de Stationsstraat. Daarna is het monument, ter herinnering aan het treinstation dat ooit op deze plek stond, midden in de rotonde op een fundering geplaatst. Het treinstation dat al in
Transporteren en plaatsen van kunstwerk station Lemelerveld Meer lezen »
40 jaar geleden begonnen een aantal enthousiaste schaatsers met de eerste officiële ijsbaan in Lemelerveld. Dit jaar wordt een jubileumjaar, een goede reden om onze medejubilaris (ook de Lemelervelder bestaat dit jaar 40 jaar) eens uit te nodigen voor een interview. En wat is er leuker om de twee mannen van het eerste uur eens
In februari 2021 hebben we een oproep geplaatst in de Lemelervelder voor een reünie van klasgenoten van de Mariaschool uit Lemelerveld. We zijn ontzettend blij met de grote opkomst. Zaterdag 16 oktober was het zover. Elkaar na ongeveer 55 jaar weer terugzien in het mooie pand van Harrie in de Wal (voormalige winkel van Kleinmeulman).
Zaterdagochtend 2 oktober is in Lemelerveld een bord onthuld met de historische naam “Oude Rozeboom”. De boerderij ligt aan de Twentseweg, een eeuwenoude handelsroute, die vroeger van Kampen naar Osnabrück liep. De onthulling vond plaats door wethouder Jan Uitslag en de huidige bewoners Martie en Ans van Dijk. De wethouder bezocht de boerderij met een
Dat klinkt te mooi om waar te zijn. En was het maar waar, dat het treinstation van Lemelerveld weer in een of andere vorm als gebouw terugkomt. Toch is het station herbouwd in 2018, maar dan als miniatuur in gips door Diana Brok. Ze heeft het station eerst van een foto op schaal van karton
1 aftakking Beetwortelfabriek – 2 Beetwortelfabriek met kanaal – 3 Maalderij Jansen met brugwachterswoning – 4 Draaispoorbrug – 5 station – 6 zicht vanaf draaibrug richting Beetwortelfabriek. Op 19 januari hebben we beloofd dat er meer berichten zouden volgen over de OLDO-spoorlijn. Zie Oldo deel 1 – Een spoorlijn naar de Lemelerberg. Dat bericht ging over
OLDO deel 2 – De spoorlijn Deventer-Ommen en de onteigening Meer lezen »
Al op jonge leeftijd had Eit van Asselt zijn plan getrokken: “ Als ik straks mijn eigen bedrijf heb,” zei hij tegen zijn vriendin Anita,” dan ga ik een dorpskrant uitgeven.” En hij heeft woord gehouden. Op negen april 1981 verscheen de eerste “Lemelervelder”, maar al op 26 september 1975 rolde het eerste geboortekaartje van
Eit van Asselt – oprichter en uitgever van “de Lemelervelder” Meer lezen »
Vanaf 1923 tot 2018 woonde de familie Habers in het pand naast de RK Kerk. Ze hadden daar een bakkerij, kruidenierswinkel, drogisterij en tapkamer. Het gezin had 10 kinderen. Twee kinderen: Eef en Dia volgden hun ouders op. Het was een winkel die velen zich nog herinneren van vroeger, maar de jeugd zal dat niet
Het Heidepark is ontegenzeggelijk een van de mooiste plekjes van Lemelerveld. Eeuwenoude bomen en de voormalige school, daterend uit 1882, schrijven er overduidelijk een hoofdstuk van de plaatselijke geschiedenis. Vijf jaar geleden kwam de heer Gustav Geissler (wie hem niet kent, is een vreemde in Jerusalem) in het bezit van het oude gebouw en tevens
40 jaar Lemelervelder – Diervrienden Geissler van het Heidepark Meer lezen »
NIJL Staalconstructies gaat de grens over. Van woestenij naar bruisend dorp (slot) Met de komst van de NIJL was de suikerbietenlucht voorgoed uit ons dorp verdwenen. Daarvoor in de plaats kwam het gedreun van voorhamers. Kloeke klinknagelkoppen werden beurtelings door twee stoere mannen vastgeslagen. De hoeveelheid producten werd steeds verder uitgebreid en verfijnd. Het werden
Vanaf de oprichtingsvergadering in 1980 tot aan zijn overlijden op 25 september 1998 was Broos Seemann betrokken bij De Lemelervelder. Hij zag zijn rol vooral als de Sallandse schrijver voor De Lemelervelder weggelegd en had het idee om met een serie verhalen te komen over een ouder echtpaar dat met pensioen ging. Dat werden Harm
Waar blijft de tijd. Veertig jaar geleden, op 9 april 1981, rolde de eerste Lemelervelder van de persen bij Drukkerij Van Asselt. Tijd voor een feestje zouden we zeggen. Nou die komt er vast nog wel op een moment dat het weer kan en mag. Maar zeker is het verschijnen van dit Jubileumnummer ook een
Van woestenij naar bruisend dorp (4) “ We krijgen een zwepenfabriek,” zeiden de inwoners van Lemelerveld tegen elkaar toen bekend werd dat de directeur van de nieuw te starten ijzerconstructiefabriek Koetsier heette. Het bedrijf werd gevestigd in de kapitale, ruim ingerichte gebouwen van de voormalige suikerfabriek. In die tijd bestond Lemelerveld uit ongeveer vijfentwintig huizen
De suikerbietenlucht is uit het dorp verdwenen – NIJL Meer lezen »
In deze coronatijd moeten we allemaal zoveel mogelijk thuisblijven. Met minder sociale activiteiten en als inspiratiebron een serie ‘Heel Holland bakt’ op tv, proberen mensen hun creativiteit te verenigen met hun bakkunsten. Veel mensen die verplicht thuis werken, blijken meer tijd en aandacht te besteden aan het zelf koken van maaltijden en het bakken van
Je leest het goed: een spoorlijn naar de Lemelerberg. Nee, die is er niet, en hij komt er ook niet, maar hij was er wel, lang geleden. Het was een zogenaamd smalspoor, in 1909 aangelegd en gebruikt voor het vervoer van zand en grind naar Statum aan het Overijssels Kanaal, waar het vervolgens per boot
Oldo deel 1 – Een spoorlijn naar de Lemelerberg Meer lezen »
Het zal velen opgevallen zijn: als je vanaf de Weerhuisweg het dorp binnenkomt, aan de linkerzijde, is een prachtig huis in aanbouw. Het huis wordt gebouwd in dezelfde stijl als het huis dat tegen de vlakte is gegaan, de oude woning en bakkerij Zwakenberg van vroeger. En dat is voor Lemelerveld heel mooi. Er is
Joop en Bertha (her)bouwen “Bakkerij Zwakenberg” Meer lezen »
Er kwamen rond deze tijd scholen, kerken, een molen en winkels. In 1910 kreeg Lemelerveld een aansluiting op de spoorlijn Deventer-Ommen van de Overijsselsche Lokaalspoorweg Maatschappij Deventer-Ommen (OLDO) met een stationsgebouw, waardoor de bereikbaarheid van het dorp vergroot werd. Lemelerveld groeide gestaag en de beetwortelfabriek speelde hierin een centrale rol. Maar het ging niet goed
De aanleg van de kanalen was waarschijnlijk één van de redenen voor een schoonzoon van de familie Blikman Kikkert, de heer O.O. van den Berg, om een suikerbietenfabriek in Dalmsholte te bouwen. In 1866 werd met de bouw van de Overijsselse Beetwortelsuikerfabriek, kortweg “t febriek” genoemd, begonnen. Ook voor de arbeiders werden toen woningen gebouwd.
In 1854 kocht de familie Blikman Kikkert een groot aantal hectares heide en andere ongecultiveerde grond in Dalmsholte. Zij lieten er een huis bouwen (“Het Huis”), vlakbij de oude weg van Ommen naar Raalte, en vestigden zich daar. De familie was betrokken bij het ontginnen van de omgeving. Zij hielden zich ook bezig met landbouw,
Op 13 oktober 1850 werd bij Koninklijk Besluit een concessie verleend aan de Overijsselsche Kanalisatiemaatschappij voor de aanleg van enkele kanalen. Al het jaar daarop werd met de aanleg van het kanaal Zwolle-Almelo begonnen. Het was een groot werkgelegenheidsproject. Meer dan 500 arbeiders werden tewerkgesteld. Zij werkten met spaden en kruiwagens en werden op stukloon
De marke Dalmsholte bestond vroeger vrijwel uitsluitend uit woeste grond. Het was een moerasveengebied dat begrensd werd door het Raalterwold, het Reelaer, Dalfsen, Vilsteren en de Lemelerberg. De eigenaren van de gronden woonden in de omliggende marken. Tot omstreeks 1850 was het een bijna onbewoond gebied. Alleen een paar schaapherders, wat stropers en een enkele
